La marque Hankook a vu le jour en 1941, en Corée. Ce spécialiste du pneumatique Hankook est, historiquement, le pionnier des fabricants de pneumatiques coréen. Il n’hésite pas à s’imposer sur la scène internationale pour être présent aux USA dès 1981 puis en Chine dès 1994.
Un pneu issu d’une expertise mondiale
En effet, au vu de la qualité indéniable de la marque de pneu hankook, plusieurs autres usines ont vu le jour pour davantage conforter sa présence mondiale. En 2207, l’usine hongroise a été créée. Elle a pour but de concevoir, de fabriquer et de développer des pneumatiques Hankook adaptés aux besoins des automobilistes européens. Les suites de l’engouement des clients pour la marque se traduisent par une augmentation globale des ventes de presque de 21 %, en 2011, par rapport à 2010. L’entreprise ne cesse de poursuivre sa progression basée sur une croissance rapide du marché des pneus UHP et quelques équipements de première monte. Pour pérenniser la qualité de ses pneus, le manufacturier de pneus Hankook Tire entreprend un parcours d’innovation de gestion et de développement technologique pour proposer une plus grande valeur aux yeux de ses clients. L’entreprise de pneumatiques Hankook Tire conserve sa position de leader en faisant partie des 10 premières sociétés de fabrication dans le monde entier. Elle garde fermement l’idée de concevoir les meilleurs pneumatiques pour devenir la société de référence et conserver sa place de leader mondiale sur le marché du pneu automobile. Le manufacturier est aussi pleinement engagé dans la poursuite de ses actions en faveur de l’environnement.
La technologie dans les pneus
Effectivement, Hankook n’a cessé de développer des technologies de toutes sortes. Les trois concepts de pneus principalement utilisés sont Boostrac, Alpike. Ce sont des idées futuristes des étudiants de l’école supérieure de Pforzheim en Allemagne, développées avec la technologie de classe internationale d’Hankook. Le Boostrac consiste à l’installation d’une structure de bloc de bande de roulement variable sur le pneu. Cela permet de générer une force d’entraînement conséquente. Le bloc de la bande de roulement s’étend dans toutes les directions pour garantir une adhérence dimensionnelle de toute efficacité, notamment sur les terrains désertiques. L’adhérence supplémentaire au sol produite par le pneu atteint également des performances exceptionnelles sur des terrains accidentés. La technologie Alpike adopte une structure à expansion de la circonférence du pneu. Elle permet d’améliorer les performances de conduite sur terrain accidenté via une adhérence au sol supplémentaire.